５０周年を迎えた日産のフォークリフト

日産(にっさん)といえば国内(こくない)自動車(じどうしゃ)メーカーとしてトップクラスのシェアを誇り(ほこり)、知ら(しら)ない人は(ひとは)いないほどの有名(ゆうめい)メーカーのひとつだと思い(とおもい)ます。そんな日産自動車(にっさんじどうしゃ)ですが、フォークリフトの製造(せいぞう)・販売(はんばい)も行っている(おこなっている)ということを皆さん(みなさん)は知っ(しっ)ていましたか？もしかすると知っ(しっ)ている人は(ひとは)それほどいないのではないでしょうか。日産(にっさん)のフォークリフトの歴史(れきし)は実は(じつは)とても長く(ながく)、フォークリフトの製造(せいぞう)販売(はんばい)を始め(はじめ)てから２００７年(ねん)で５０周年(しゅうねん)を迎える(むかえる)のだそうです。日産(にっさん)のフォークリフトの歴史(れきし)の始まり(はじまり)は初代(しょだい)スカイラインが発売(はつばい)された１９５７年(ねん)。日産(にっさん)戸塚(とつか)工場(こうじょう)にて第(だい)一号車(ごうしゃ)が発売(はつばい)されました。６５年(ねん)にはアメリカに輸出(ゆしゅつ)も開始(かいし)され、また、７１年(ねん)に日産(にっさん)初(はつ)のバッテリータイプのフォークリフト(ＦＢシリーズ)が、７３年(ねん)には初(はつ)のリーチ車(しゃ)(ＦＢＲシリーズがそれぞれ発売(はつばい)されました。そして、７５年(ねん)には日産自動車(にっさんじどうしゃ)村山(むらやま)工場(こうじょう)において内製(ないせい)生産(せいさん)が開始(かいし)され、開発(かいはつ)・製造(せいぞう)・販売(はんばい)が一元化(いちげんか)されます。その後(そのご)も、アメリカやスペインにて現地(げんち)生産(せいさん)を始める(はじめる)など、着実(ちゃくじつ)に海外(かいがい)戦略(せんりゃく)を進め(すすめ)ていき、また、８８年(ねん)のＭＯ１／ＭＯ２、０３年以降(ねんいこう)のアグレスシリーズなど次々(つぎつぎ)に新型(しんがた)を発売(はつばい)しています。日産(にっさん)のフォークリフトの特徴(とくちょう)はアグレスを例(れい)にみてみると、高い(たかい)性能(せいのう)とローコストの実現(じつげん)はもちろんのこと、安心(あんしん)装備(そうび)の充実(じゅうじつ)や、環境(かんきょう)への配慮(はいりょ)もバッチリなされている点(てん)でしょうね。意外に(いがいに)長い(ながい)日産(にっさん)のフォークリフトの歴史(れきし)。今後(こんご)もその歴史(れきし)は着々(ちゃくちゃく)と築き(きずき)あげられていくことでしょう。